天龙八部手游新手攻略
  中文站         English     
免費熱線:

4008-850-933

德國在2022年棄核后,還要在2030年前停售燃油汽車

來源:原創 編輯:admin 時間:2017-04-26 15:37
分享到:
德國全面停售燃油汽車的政策,是配合減排目標而被提出的。

德國要成為第一個正式給燃油車下達死期的國家。近日,德國經濟部副部長Rainer Baake提出一項新規定,表示到2030年,德國所有新登記的汽車將需要達到零排放的標準。這意味著,傳統的燃油汽車將面臨禁售的局面。
 
此前,德國在棄核問題上也頗為激進。2011年3月因日本福島地震導致核泄漏事故,德國政府作出截至2022年全面廢除核能發電的計劃,并表示要全面轉向利用綠色清潔可再生能源。

德國全面停售燃油汽車的政策,是配合減排目標而被提出的。在去年12月的聯合國氣候變化大會上,歐盟承諾將在2050年前實現碳排放少于80%。作為響應,德國做出了到2050年前二氧化碳排放量減少80%至95%的承諾。但若不在交通污染物排放上做出有力的控制,這個目標只能束之高閣。“事實上, 1990年以來,交通方面年的二氧化碳排放量沒有一點減少。”Rainer Baake在接受德國《每日鏡報》時說。
 
目前,德國的新能源汽車占比并不高。根據德國機動車輛管理局的數據統計,在4500萬輛的汽車保有量中,僅有15萬輛混合動力汽車和2.5萬輛純電動汽車。相比之下,汽油車和柴油車的比例要高得多,分別有3000萬輛和1450萬輛。

選擇在2030年這個時間點,是根據汽車20年的使用壽命推算得出的。去年年底,德國加入“零排放車輛(Zero Emission Vehicle)同盟”,宣布到2050年,聯盟內的國家將不允許銷售燃油車。在2030年前禁售,如此保證到2050年德國汽車構成中沒有燃油車。“零排放車輛同盟”包括德國、英國、荷蘭、挪威以及美國的幾個州。

德國政府將采取一系列鼓勵購買新能源汽車的措施,其中的一項激勵政策已經在4月宣布——購買純電動汽車將得到4000-6000歐元的補貼折扣,但不包括來自美國的特斯拉。政策宣布后,特斯拉抱怨稱,德國政府和當地汽車制造商是有意扶持本國制造商,排擠特斯拉。
 
新政策的實施無疑將成為汽車行業的一個分水嶺。據德國相關部門預計,到2025年,德國純電動汽車的比重將從今年的0.6%提升到8%。一些德國的汽車制造商已經開始聞風而動。例如全球最大的商用車制造商戴姆勒公司宣布,其將在旗下各大品牌的汽車中改用新的電動動力系統。此外,寶馬公司正在研發i8混合動力跑車的純電動版本,而大眾則豪言,在2025年前計劃售出300萬輛電動汽車。

并非只有德國在舍棄燃油汽車上表示決心。“零排放車輛同盟”中荷蘭、挪威以及美國的一些州都有行動。荷蘭和挪威政府都已經就“從2025年起禁售燃油汽車”發起提案,正在評估提案實施的技術可能性。同樣的,美國一系列州政府和聯邦政府的稅收優惠政策,將傾向于電動汽車及其基礎設施的建設。加利福尼亞州的目標是在2025年前,有150萬電動汽車上路,相當于現有量的7倍多。
 
發展中國家同樣瞄準了這一變革。印度也在評估“到2030前,實現純電動的汽車市場”的可能性。盡管,據《印度時報》報道,目前印度有大約50萬家庭還未通電。

各國政府和汽車制造商對電動汽車不約而同的重視,是基于對電動汽車前景的看好。據國際能源署(IEA)統計數據顯示,2015年年底,全球電動汽車保有量為100萬輛,并稱之為“一個重要的里程碑”。電動車與環保掛鉤,孕育著更為龐大的市場。國際能源署(IEA)的2016能源技術觀點報告顯示,現有電動汽車將幫助解決氣溫上升問題。為了防止全球氣溫上升2℃(2℃是一個警戒點),全球電動汽車保有量在2050年之前計劃目標需要達到10億輛。和10億輛相比,現有的100萬輛只是一個開始。

上一篇:沒有了

下一篇:沒有了

天龙八部手游新手攻略